前一条隧道黄金城官网还是80公里,相距不到500米的下一条相同条件的隧道黄金城官网则改为70公里!10公里的速度差变化虽然不是很大,但如果不修正仍以80公里的速度前进,肯定会收到罚单的。

  近日,在北京工作的司机小赵师傅沿京昆黄金城app开车从河北进入ag黄金城时,突然的黄金城官网变化着实让他有些吃惊,同样宽度的隧道、同样平整的路面、同样亮度的照明、相邻不到500米的距离,两个隧道的黄金城官网差距超过了10%。

  让小赵师傅感到吃惊的另一件事,是京昆ag黄金城河北交界到太原100多公里路程内,黄金城娛乐设施多达几十道,进出路口有,正常路面有,隧道前有,出隧道还有,甚至隧道中也有,还有不少掩藏在路中间隔离树丛中的,“说是密密麻麻一点也不过分!”而京昆黄金城app北京至ag黄金城河北交界的300多公里内,却只有少数几处黄金城娛乐。

  在ag黄金城一周的出差时间内,小赵师傅驾车行驶过京昆、太(原)旧(关)、太原绕城、太(原)长(治)、天(镇)黎(城)等多条黄金城app,觉得许多这里黄金城app公路的不少“规矩”颇有些奇怪。

  黄金城官网是小赵颇感困惑的第一件怪事。在京昆河北段,黄金城官网是120公里,隧道是80公里,ag黄金城段黄金城官网则是100公里、隧道70公里。应该说,这条黄金城app北京至太原段宽窄、平整度、弯道等基本一致,但却是两种不同的黄金城官网。

  天镇黎城黄金城app是沿太行山修建的一条双向四车道黄金城app,基本条件并不差,除标准车道外,两侧应急车道的宽度也接近标准车道,且车流量非常小,但这条黄金城app的大部分路段黄金城官网却只有80公里,“你得踩着刹车跑!”。

  “如果是出于安全考虑,上述设置并不妥当。”驾龄已有15年的小赵对此难以理解。“更让人头疼的是,京昆太行山隧道群路段,有些相距较远的隧道本来黄金城官网是100公里,但却不停出现70公里黄金城官网的标牌,减速到了跟前,才发现原来下面还有一些比较小的文字,是提醒隧道的黄金城官网。”

  在太旧、太长黄金城app,小赵师傅发现有不少提醒减速的震动带设置也颇为随意。震动带本来是一种提醒,可在太旧寿阳至太原段、太长榆社至太谷段,有的震动带长达几公里,“过分提醒”,结果长时间的震动成了一种干扰。

  “多拉快跑是建黄金城app公路的初衷。这些‘规矩’让开车人为了避免被罚,不得不突然变换速度,不仅不利于交通效率,也不利于行车安全。”说这话时,小赵师傅有些郁闷。

  刘建林